Mitsubishi ECLIPSE SPORTBACK 2027
Mitsubishi Sportback EV 2027 – Prix et configuration
Mitsubishi Eclipse Sportback EV 2027 – Prix, autonomie et configuration
Le Mitsubishi Eclipse Sportback EV 2027 introduit un tout nouveau VUS entièrement électrique dans la gamme Mitsubishi. Son format sous-compact, son profil dynamique et son aménagement polyvalent en font un choix adapté autant aux déplacements quotidiens qu’aux escapades hors de la ville. Pour les conducteurs qui magasinent un véhicule électrique à Drummondville, il réunit une autonomie généreuse, des technologies modernes et un confort pensé pour les quatre saisons.
Son arrivée au Canada est prévue à la fin d’octobre 2026. Il sera commercialisé dans une version très bien équipée, avec un ensemble Technologie offert en option. Son prix canadien n’est pas encore publié, mais Mitsubishi confirme une batterie de 75 kWh et une autonomie pouvant atteindre 454 km.
Jusqu’à 454 km pour parcourir le Centre-du-Québec
L’autonomie annoncée permet d’aborder les déplacements entre Drummondville, Victoriaville, Trois-Rivières, Saint-Hyacinthe et les municipalités voisines avec une grande flexibilité. Plusieurs trajets courants pourront être effectués sans rechercher une borne à chaque sortie, particulièrement lorsque le véhicule est rechargé à domicile.
La batterie lithium-ion de 75 kWh profite d’un système de refroidissement liquide conçu pour soutenir l’efficacité de la recharge, l’autonomie et la durabilité. La distance réellement parcourue variera naturellement selon la température, la vitesse, le relief, le style de conduite ainsi que l’utilisation du chauffage ou de la climatisation.
Des solutions de recharge à la maison et sur la route
Pour les longs déplacements, la compatibilité NACS permet d’utiliser la recharge rapide et les Superchargeurs accessibles au véhicule. Sa puissance de recharge peut atteindre 150 kW. Dans des conditions favorables, environ 35 minutes suffisent pour récupérer une portion importante de la capacité de la batterie.
Le Mitsubishi Eclipse Sportback EV 2027 accepte la recharge de niveau 1 et de niveau 2 au moyen d’un connecteur J1772. Une prise de 120 volts peut convenir à une recharge d’appoint, tandis qu’une borne résidentielle de 240 volts constitue la solution privilégiée au quotidien. Mitsubishi estime qu’environ 6,5 heures sont nécessaires pour passer de 20 % à 80 % sur une borne de niveau 2.
Une conduite électrique vive et silencieuse
Le moteur électrique produit 214 chevaux et un couple instantané de 261 lb-pi. Cette livraison immédiate de la puissance rend les accélérations souples et réactives, sans changements de vitesse. Le roulement silencieux contribue aussi à créer une expérience reposante dans la circulation urbaine comme sur les routes du Centre-du-Québec.
Les modes Standard, ECO, Sport et Personal permettent d’ajuster le comportement du véhicule selon le trajet ou les préférences du conducteur. La fonction e-Step sert quant à elle à moduler la décélération et la récupération d’énergie lors des ralentissements.
Un environnement intérieur connecté et polyvalent
Grâce à son plancher entièrement plat, l’habitacle procure une impression d’espace et facilite les déplacements à bord. L’équipement comprend notamment un écran numérique de 14,3 pouces, les services Google intégrés, Mitsubishi Connect, Apple CarPlay et Android Auto sans fil ainsi qu’un chargeur sans fil pour téléphone compatible.
Les sièges avant et arrière chauffants, le volant chauffant et les surfaces en similicuir répondent bien aux conditions hivernales du Québec. L’ensemble Technologie ajoute notamment un toit panoramique fixe en verre électrochrome, une chaîne audio Bose à 10 haut-parleurs, un hayon électrique mains libres et des longerons de toit noirs.
Des aides à la conduite conçues pour le quotidien
L’Eclipse Sportback EV propose plusieurs technologies destinées à assister le conducteur, dont l’intervention sur les angles morts, l’alerte de circulation transversale arrière, la prévention de sortie de voie, l’assistance au freinage d’urgence et la reconnaissance des panneaux de signalisation.
Le système Mi-Pilot Assist regroupe le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction arrêt-départ et l’aide au maintien dans la voie. Une caméra multivue 3D avec détection des objets en mouvement facilite également les manœuvres dans les stationnements et les espaces restreints.
Une protection Mitsubishi de longue durée
Le Mitsubishi Eclipse Sportback EV sera assorti d’une garantie limitée de 10 ans ou 160 000 km sur le groupe motopropulseur et la batterie lithium-ion. Une garantie limitée de 5 ans ou 100 000 km sur le véhicule neuf et une assistance routière de 5 ans avec kilométrage illimité complètent la protection annoncée.
Le Mitsubishi Eclipse Sportback en images
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